廢氣處理設(shè)備預(yù)處理高濃度廢氣

廢氣處理設(shè)備預(yù)處理高濃度廢氣

 

為了防止廢氣處理設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生爆炸事故，需要對高濃度廢氣進行預(yù)處理，降低排入廢氣處理系統(tǒng)的可燃物質(zhì)濃度，如在反應(yīng)釜廢氣排放口設(shè)置冷卻或冷凍回收裝置或活性炭纖維吸附回收裝置；禁止將可燃蒸汽和爆炸下限以上的可燃氣體排入廢氣管道系統(tǒng)。廢氣系統(tǒng)設(shè)計前，需要對各廢氣吸入點的可燃濃度進行檢測和分析，控制各廢氣吸入點的可燃濃度低于爆炸下限，并檢測正?；虍惓９r下的可燃氣體濃度。

 

當(dāng)各種工況下某個廢氣吸入點可能吸入的可燃物質(zhì)濃度超過該濃度時，需要改變工藝或設(shè)備，如補充新鮮空氣或惰化。對可能產(chǎn)生接近爆炸下限的廢氣濃度的廢氣支管，應(yīng)設(shè)置在線可燃氣體濃度檢測報警和新風(fēng)補充設(shè)施，在線可燃氣體濃度檢測報警應(yīng)與新風(fēng)補充設(shè)施聯(lián)鎖。反應(yīng)釜應(yīng)盡量關(guān)閉，避免空氣(氧氣)進入反應(yīng)釜和廢氣管道，以降低高濃度廢氣中的氧氣含量，***惰化(如充氮)。

 

廢氣處理設(shè)備對高濃度廢氣進行預(yù)處理，對各車間產(chǎn)生的廢氣進行分析，對含有禁忌物質(zhì)的廢氣進行單***處理。當(dāng)有害物質(zhì)(如活性炭、疊氮化物等。)可能沉積在廢氣管道中，應(yīng)考慮定期清洗廢氣管道。在廢氣管道的設(shè)計和安裝中，應(yīng)考慮坡度，以利于消除液體積聚，避免因液體積聚過多而導(dǎo)致廢氣管道變形和殘留混合物過多，造成二次爆炸；并定期排出廢氣總管中的積水。在廢氣管道的各個危險點(如支管與主管連接的地方)應(yīng)設(shè)置防爆板，以減少反洗反應(yīng)釜產(chǎn)生的***量爆炸性氣體，導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。

 

廢氣處理設(shè)備進行催化燃燒。

 

1.進入催化燃燒裝置的氣體應(yīng)進行預(yù)處理，以去除灰塵、液滴和組分，從而避免催化床堵塞和催化劑中毒。

 

2.催化燃燒放出***量反應(yīng)熱，所以燃燒尾氣溫度很高，這部分熱量被回收。一般高溫尾氣和低溫氣體通過換熱器進行熱交換，降低預(yù)熱能耗，剩余熱量可以通過其他方式回收。在從生產(chǎn)裝置排出的廢氣的溫度高的情況下，例如漆包線和***緣材料，干燥溫度可以達到300度以上，并且可以省略預(yù)熱器和熱交換器。但是燃燒尾氣的熱量還是要回收的。

 

3.在催化反應(yīng)進行之前，催化床的氣體溫度必須達到所用催化劑的起燃溫度。因此，低于起燃溫度的進氣被預(yù)熱到起燃溫度。***別是啟動時，冷氣預(yù)熱，所以催化燃燒法適合連續(xù)排氣凈化。啟動時預(yù)熱進氣后，燃燒尾氣的熱量可用于預(yù)熱氣體。如果廢氣間歇排放，每次啟動時必須對冷風(fēng)癸進行預(yù)熱，預(yù)熱器頻繁啟動增加了能耗。氣體預(yù)熱方式可采用電熱絲或煙氣加熱，目前普遍采用電加熱。

 

4.催化燃燒的設(shè)備是催化燃燒爐，主要包括預(yù)熱和燃燒部分。在預(yù)熱部分，除了加熱裝置外，還應(yīng)保持長度較長的預(yù)熱區(qū)，以使廢氣通過燃料燃燒加熱時，氣體溫度分布均勻，火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，預(yù)熱部分應(yīng)隔熱******。在催化反應(yīng)部分，為了便于催化劑的裝載和卸載，總是設(shè)計成籃狀或抽屜式組件。